惨烈突发!航生航五路口,电动车骑手倒在泥头车旁,当场盖上蓝布
今天(25日)下午3时30分许,在柳州市航五路与航生路交叉路口,一辆泥头车与一辆电动车相撞,电动车上男子不幸身亡。
一辆泥头车后倒着一辆电动车,电动车旁躺着一名男子,头部和身体已经被一块蓝色的布遮挡起来,但旁边依然还可以看到一滩血迹。交警正在现场勘察。
记者发现,该路口不断有各种大货车、泥头车来来往往,现场路上有一块“禁行牌子”上写着:“7:00~22:00,中型(含)以上及挂车禁止通行航银路”。
当时泥头车从航生路右转往航五路,而男子骑着电动车是航五路直行,行进中两车相撞。电动车男子头部受伤严重,事故发生后,120医护人员赶来救治,但遗憾的是,该男子已经不幸身亡。
交警带着司机指认现场
事发后,男子的亲属也来到现场。据亲属介绍,该男子30 多岁,柳江成团人,在柳州做工。目前,泥头车司机已经被警方控制,该事故正在进一步的调查中。
又是泥头车!
了解大货车的视线盲区
不仅仅是行人,小型车辆在行驶时,也要注意规避大货车的视线盲区。
通常都以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,因为这些"与生俱来"的盲区,距离车辆越近往往就越看不到。
而在这些盲区中,更危险的是车辆的右侧(1.5米—2米范围内为盲区)。
因为大型车辆车身较高,结构复杂,基本都是依靠前轮来转向,所以它在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。
大车转弯的路径是这样的:
简单说就是,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,又叫"内轮差"。
大货车司机眼里的“世界” 和真实情况不一样!
小车都怕遇到大货车,遇到大货车的时候都尽量躲避,那么大货车的司机是怎么想的?是不是和咱们想的一样呢?
一个开了25年的大货车司机说了大实话:
不是不踩刹车,而是刹不住!一般的大货车光自重可能就要十几吨重,再拉着几十吨的货物在路上跑,速度还那么快,根本无法短距离刹住车。
出行尽量远离大货车
由于自身车辆较大,盲区较多,大货车司机在复杂的路况下,有时真的很难观察到周围的情况,并不是他们不想礼让行人或者故意别小车。因此提醒小车司机和行人,在路上看到大货车一定注意安全,避开大货车的视线盲区:
不要长时间在大车的两侧行驶
时刻观察货车状态
小心大货车爆胎
遇到一些破旧不堪、超载严重、车况不佳的大货车时,更应该谨防这些车因为维护不当而发生的爆胎事故。
不要和大货车抢行
大货车的刹车、转向等所有操作都需要更长时间响应,所以千万不要和大货车争抢,要与大车保持距离。
总之,日常我们要告诉我们的孩子,在遇到大货车的时候,一定要礼让且保持安全距离!
无数的悲剧告诉我们——
不管你开汽车还是骑电车
在大货车面前都不堪一击
最后再强调一遍
一定要远离大货车!
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来源 | 南国今报记者廖艳明 央视新闻
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